E’ risaputo che viaggiare su un Boeing 747 o altro aereo di linea risulta una esperienza emotiva unica. Allora possiamo immaginare facilmente che scegliere di fare l assistente di volo a 15.000 piedi sopra il mare a velocità subsonica è veramente uno stile di vita ricco di fascino e mistero. A livello storico per quanto riguarda gli aerei civili. Dopo la seconda guerra mondiale vennero adoperate molte tecnologie tra cui molti aerei che trasportavano uomini e mezzi militari usate principalmente come distruzione di massa (ad esempio il c-54 skymoster chiamato Douglas venne chiamato dc-4 in epoca post bellica ed impiegato dalle compagnie civili). Le prime hostess erano negli anni ’30 erano infermiere anche se svolgevano altri incarichi: disporre i bagagli, mantenere i sedili puliti. Nella loro evoluzione negli anni ’60 ’70 le hostess furono strumentalizzate dalle compagnie di volo per attrarre i manager. Oggi molto è cambiato l assistente di volo deve disporre di molte capacità, si pensi alla conoscenza di almeno due lingue straniere. Con i voli low cost ed il consistente aumento esponenziale di voli internazionali fa si che ci sia una grande richiesta di personale da impiegare sui voli di linea. Non mancano però i vari problemi inerenti i contratti. A questo viene in soccorso ANPAV(Associazione Professionale Assistenti di Volo ) che nasce nel 1973 con l intento di rappresentare e tutelare gli interessi del personale di volo. Essa fornisce in caso necessario anche di una assistenza legale di categoria. Da quanto riferito da Amati Carlo

( segretario RSA gruppo Alitalia) la professione è ricca di possibilità lavorative anche se le varie modifiche contrattuali , ad esempio a tempo determinato, apporta maggiore instabilità professionale. Coloro che vorrebbero intraprendere questa affascinante carriera professionale devono partecipare alle selezioni indette dalle varie compagnie di volo oppure rivolgendosi direttamente alle strutture preposte alla selezionasi tenga in considerazione che per la selezione quanti preposti alla fase selettiva terrà in considerazione chi ha una conoscenza almeno di due lingue straniere. Dopo di che in genere si seguiranno dei corsi con determinate ore di volo presso aerei di voli civili.